中国空军远程作战能力有多强，《央视军事》给我们带来精确数据，在对歼-16飞行员王文毅进行采访前，后者刚完成8个小时长航时训练。连续飞行8小时是什么概念股票杠杆投资股市里的杠杆，不仅吃喝拉撒全在飞机上，而且在狭小空间内完成导航、加油、模拟攻击等，采访时原话：飞行员真不是一般人能干的活儿。

飞行员刚完成8小时长航时训练

受访时飞行员表示，长航时训练期间要完成数次课目，同时还要承受大载荷。说明至少进行了多次空中加油，然后进行高机动模拟攻击等，从画面可见还释放了红外干扰弹，有点像之前拦截澳大利亚P-8A巡逻机时的感觉。此外挂着实弹在空中飞行，本身就是一种威慑，就算多待10分钟也能令敌人不敢轻易过来。

当然长航时训练也在不断挑战极限，虽然实战中很少进行连续8小时飞行，但特种作战或者特定任务也有这方面的需求。飞行员不一定会碰上这种任务，但一定要具备执行类似任务能力，所以挑战极限也成为这次训练要求。受访飞行员表示，在空中饿了吃巧克力、糖、牛肉干，用来保持体力增加能量。虽然歼-16是双座型，长途飞行可以由两名飞行员轮班，但在下飞机时扒开座舱第一下差点没站起来，整个脚都是麻的显然已达极限。

飞行员要求很高

空中威慑

那么连飞8小时，航程本来就大到惊人的歼-16，到底可以飞行多远、能够抵达什么位置。歼-16最大飞航程超过4000公里，作战半径约1800公里，平常根本用不上外挂副油箱，在第一岛链内随便飞随时可投入作战。如果进行一次空中加油，那么作战半径可以超过3000公里，以巡航速度飞行甚至可以达到8000公里航程，已经等同于中程轰炸机。

从报道画面中也可以看到运油-20，就算是采用老版发动机，最大起飞重量也可达200吨，最大载油量可以超过100吨，最大加油量超过70吨。一次能够为6架歼-16进行空中加油，如果进行8小时远程用油保障，或许期间可以进行多次空中加油。不管怎么说，在进行空中二次加油情况下，作战半径基本可以覆盖关岛，美军前沿部署老巢成候选目标并不奇怪。

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歼-16空中加油

而且随着远洋海军、远程战略空军建设需要，在航母没有随行情况下，如果进行远程护航保障等，其实也是一个基本功需要逐步强化。比如最近在澳大利亚环岛航行的055型编队，虽然单舰实力足够强大，但毕竟在别人地盘缺少空中掩护。澳大利亚距离中国最近也要2400公里，如果歼-16能够达到3000公里作战半径，那么就算有事也可以临时出动，在空中加油保障下解决问题。

此外对于在中国周边挑衅，甚至非法侵闯领空的各国大航程巡逻机比如P-8A等，空军不需要出动综合性能稍弱的歼-10小型机。直接动用歼-16双发重型机，拥有更大航程更大载弹量一飞到底，能够有效驱离敌方飞机，这在本次长航时训练中进行大载荷机动，就能看出针对问题所在。

运油-20为歼-16、歼-20保障

055型环澳航行

当然对于歼-16来说，实战中并不意味着一定要飞行8小时，其实减少一半4个小时就很不错。但是进行这种高强度长航时训练，可以有效提升飞行员极限作战能力，连8小时都能搞定其他“低烈度”作战需求更简单。歼-16作为空军综合性能最佳的多用途战机，实际使用频率将远高于歼-20等，这种长航时训练也有助于远程战略空军建设。

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